A.
특장차
- 항공기 급유용 - NFPA 표준385 & 407에 적합한 설계 및 제작 - 대드맨 컨트롤, 열료과적재방지, 비상급유정지, 브레이크인터록과 같은 안전장치 장착
- 주요기능으로 급유, 배유와 순환기능을 가짐 - 승강기 장착으로 보잉777까지 도달가능
▶ 탱크
ㆍ용량 : 4,000 ~ 10,000 갤론에 5% 공간 용적 ㆍ탱크 : 단일 구조, 탱크 본체, 경판과 칸막이 모두 스테인레스 스틸 재질
ㆍ샤시 : 디젤엔진의 Cap-Over형, 수동 트랜스미션, 에어 브레이크
▶ 급유장치
ㆍ펌프 : 600GPM, 원심펌프, Split-Shaft작동
ㆍ필터/세퍼레이터 : 600GPM, 공기 제거기, 얍력 방출 밸브, 차압계, Water Defence Sump, API 1581 II, Class C에 만족
ㆍ유량계 : 600GPM, Large Numerical Counter와 G-calibrator
ㆍ호스릴 :2 1/2" 무광택 내무 및 스위벨, 방폭 전기모터 장착
ㆍ호스 : 1개의 릴호스, 2개의 데크호스, 리프팅 호스 2개
ㆍ인터널밸브 : 4", 공압작동
ㆍ에어 벤트 :5 1/4, 공압작동 ㆍ급유/흡입밸브 : 공압작동
ㆍ1차 압력 조절 밸브 : 3"공압작동
ㆍ2차 압력 조절 밸브 : 4"공압작동
ㆍ대드맨 컨트롤 : 전기와 공압 작동
ㆍ벤츄리 : 4", 압력 손실의 보상
ㆍ노즐 : 100 mesh 스크린과 스위벨, 45psi HECV를 가진 언더윙 형식
ㆍ승강기 : 마스터 형식의 유압 작동식
▶ 안전장치
ㆍ브레이크 인터록, 비상 에어벤트, 비상 급유 정지, 젯트 레벨 센서,정전기 방지 릴
▶ 콘트롤 시스템
ㆍ전자식 LOGIC 컨트롤 시스템
▶ 옵션
ㆍ오토 트랜스 미션
ㆍ유량계의 티켓 프린터
ㆍ오버윙 노즐
ㆍ순환 연결 장치
ㆍ주문자의 도안 및 도색